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1.3. 宏观经济因素有利于我国行业集中度提升产业结构、人均GDP等是行业集中度提升的宏观驱动。问卷数据显示,产业结构对55%的子行业集中度提升产生积极影响,人均GDP对43%的子行业集中度提升产生积极影响。全球竞争力、城市化率、基础设施等也是行业集中度提升的宏观驱动。

宏观经济情况有利于我国行业集中度提升。国家统计局数据显示,我国人均GDP(现价计算)从2011年的3.6万元增至2018年的6.5万元,联合国数据显示,同期我国城市化率从51%升至59%,世界银行数据显示,同期我国GDP占全球比重从10%升至16%。我国的公路、铁路里程数和研发占GDP比重也显著提升。

我们从整个宏观来看,国际环境是重要的一方面。比如中美贸易摩擦,在两季度之后展开,对于市场的信心、预期、风险偏好都带来了比较大的影响。因此我们首先看到的并不是在产业中间有多少影响,更多看到的是股市、汇市方面等等。但除外部环境的不确定因素陡然上升的状况之外,我们自身的经济运行也存在一系列问题,尤其是基础设施建设投资的增速出现急速下滑,以至于今年的7月31日高层会议把基建作为短板放入进去。

这是兰会云在课堂上许下的承诺。这名31岁的老师相信,高考只是人生的驿站,绝非终点,他要给孩子们一个不一样的毕业记忆。但出发的这天早上,兰会云还是感受到了压力。校领导口吻严肃,命令必须保证学生的绝对安全,送别的学生妈妈带着哭腔留下了眼泪,有家长甚至开车跟行了几公里。

资金优势可以通过比较公司的融资成本评估。我们统计了各主要房地产公司2019年以来的债券发行平均利率,行业龙头公司万科、保利地产、华侨城的发债利率仅分别为3.5%、3.6%、4.06%,而部分公司发债利率超过8%,龙头公司融资成本优势显著。具有资金优势的公司股价表现更出色。以前述不同融资成本的代表性地产公司为例,发债成本大于7.5%的4家公司2016年以来平均下跌55%,发债成本小于4.5%的3家龙头公司同期股价平均上涨24%。

记者在采访中了解到,去年下半年,长三角某地严查运钢车辆超载问题,导致当地多个重点工程用钢紧张,工程进度受到影响,最后在当地主要官员的过问下,交管部门无奈放松了查处力度。“物流公司门槛低,只能靠超载博收益”老张表示,物流行业竞争激烈,“行业门槛低,赚的是辛苦钱”,一旦严查超载问题,连货车司机都可能会“短缺”。

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