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上述差错更正使得ST德豪2018年净利润由亏损6.90亿元变为爆亏40.53亿元。这家2003年上市的公司，15年之间有13年净利润为正，而这13年所有净利润加起来也不够一年亏的。2018年审计时，ST德豪因未确认上述减值损失及预计负债被事务所出具保留意见审计报告。

目前，阿里已通过百世建立了一个“类自营物流”体系，自2007年成立以来的7轮融资中有4轮是阿里或菜鸟有参与的。2018年一季报显示，阿里巴巴集团对百世物流的持股比例达27.79%，为其第一大股东。百世从“云物流”出发，2009年开始做仓储，2010年百世收购桐庐系快递公司“汇通快运”70%的股份，并更名为“百世汇通”，大力推进直营改革，完成率达90%。

黄金部分操作点位持有早间1299-1300一线空单，止损1303.5，目标下看1293-1290一线责任编辑：陈平来源：“长安街知事”微信公众号日前，赵克志率调研组赴新疆调研反恐维稳工作。长安街知事（微信ID：Capitalnews）注意到，这是他履新国务委员、公安部部长，担任国家反恐怖工作领导小组组长以来，首次前往新疆。

国家卫健委新闻发言人宋树立表示，这两年二孩的出生比始终保持在50%左右，二孩政策所产生的积极意义在持续释放。卫健委将会同相关部门加强监测、加强研究，落实党的十九大报告要求的“促进生育政策和相关经济社会政策配套衔接，加强人口发展”。她表示，生育问题影响因素是比较多的，育龄妇女的规模，结婚年龄，生育年龄，还有经济社会因素等等，是比较复杂的。卫健委将一直在持续监测，具体数据有关部门近期会公布。

菜鸟构建的是一个智慧物流网络，为快递行业提供了电子面单、智能分单等技术创新服务，并搭建了覆盖全国的当日达、次日达智能仓配网络，以及覆盖全球主要城市的端到端10日送达服务。目前菜鸟已在新技术、新零售、全球化等领域全面展开新物流战略，着力突破商家供应链和消费者体验的难点和痛点，与快递公司的合作也随之进入了新的机遇期。

说到末端，“最后一公里”包括“开始一公里”，我们算了一下“开始一公里”和“最后一公里”占整个快递成本60%。中通也上市了，快递行业干线分拨中心规模化效应非常明显，快递服务费主要付在“第一公里”和“最后一公里”。在我们看来，将来解决“最后一公里”有三个网：人网、店网、机器网。目前主要是人网。我觉得这三张网将来是融合状态，不同网络有不同的适用场景。每个网络也有自己的优点和缺点，比如驿站形式，有点是里面有人，在中国旺季时候柔性比较强，同样因为有人，所以，他的服务质量不统一是很大问题。再比如自提柜，好处是服务质量比较统一，问题是柔性比较差，在高峰期时候产能不够，同时缺少人情味儿。“最后一公里”提升和转变需要时间的，比如我们当时快自提柜时候就发现了，一些重度使用自提柜的加盟商会一点一点裁人，为什么呢？比如社区场景下，一个快递加盟商揽件已经集中，派件可能需要20人，在人员配置上来讲，实际上从派件这块配的，开始使用自提柜时候，加盟商发现快递员越来越闲了，他意识到了快递员产能提高了，这个时候他就会做两个事情，要不然规模更多业务，或者可以省掉一些快递员，释放更多的人力，“最后一公里”用一些新的方面和数据手段进行推动。