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另外，还要加强诚信体系建设，提高各级政府依法行政水平，执行政策不搞“一刀切”，避免出现忽左忽右的局面。比如对民营企业债务纠纷，最近个别地方出现了司法部门打着保护民营企业的旗号，不允许债权人依法开展资产保全，这就走向了另一个极端，是典型的“要么不作为，要么乱作为”。

为什么呢？因为当初中石油在上证指数中的权重非常大，有个形象的说法：中石油跌1毛钱影响上证指数将近0.6个百分点。据数据显示，投资者对于中石油的态度也发生了明显的变化，现在中石油的投资者只有53万户，相比于顶峰时候的213万户减少了160万户。

扯到这儿本来就该结束了，可是我总觉得这样不说实话不好，因为今天这篇的写作动机，确实跟河马同学没多大关系。我老实交代，实在是逼到没办法了，赶紧点了微信公号“小佐军工助手”首页里的“中文文献”，输了“航母”二字看看能有啥适合的结合双航母的事儿往里编，还真发现了这篇题为“航母编队补给船动态补给规划模型及算法研究”的论文，于是乎就。。。。。。

来源：检察日报责任编辑：张申新华社昆明10月16日电（记者 林碧锋）重阳节来临，昆明市消费者协会16日发布消费警示，提醒广大老年消费者正确认识保健食品，学会辨别保健食品标识，科学理性消费，谨防“名医”义诊等消费陷阱。老年人保健食品消费备受关注。消协提醒，保健食品具有调节机体的功能，但不是药品，无法治疗疾病。老年消费者应注意防范“价格越贵越好”“功能越多越好”“保健食品能保人长寿”等误区，尽量在医生的指导下购买保健品，且不能过量食用。

除上述两家银行之外，中银三星人寿披露的数据显示，其在2018年与中国银行等关联方发生的保险业务及保险代理业务关联交易总量为47.15亿元。去年前11个月6家银行系险企规模保费负增长实际上，近两年来，随着“134号文”（《中国保监会关于规范人身保险公司产品开发设计行为的通知》）的出台，各银行系险企主动调整保费结构，提高保障型产品占比，压缩中短存续期等偏理财型保险产品。因此，不少银行系险企通过母行代销的保费明显减少。

他说：“现在永久停发牌照，只会让这些租车公司通过提高租金和各种手续费用来剥削租车司机，这些牌照不应该由租车公司垄断；而且TLC一方面停发网约车牌照，另一方面却没有限制发放网约车司机驾驶执照，这也让更多拥有驾驶执照的司机受到剥削。”陈海灵表示，目前所有网约车司机中，大约有40%的司机租车，而华人司机租车的比率大约在30%。“通常来说，租车的司机每月开销，包括租金、油费和其他费用在内，大约要3000美元；因此许多司机需要增加工作时间、甚至疲劳驾驶才能维持基本生计，这也会对道路安全和司机安全造成威胁。”他说。