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美印在经贸领域的磕绊由来已久。据悉，2018年，印度政府宣布了一项强制外国电商及互联网服务提供商在印度本地进行数据存储的提案，并对电子产品和智能手机征收更高关税，遭到众多美国游说团队的强烈反对。更早之前，美国还曾对印度限制医疗器械价格的决定表示抗议。

不过，尽管自动驾驶汽车发展势头积极、商业化进程不断加快，人们对于这一新生事物仍然有着一定的担忧。今年7月26日交通部新闻发言人、政策研究室副主任吴春耕在例行新闻发布会上也指出，目前中国自动驾驶道路测试存在尚未形成覆盖不同等级自动驾驶的完整测试体系、已开放的测试道路和测试场景有限、相关法律法规标准还亟待完善等问题。

十六、菲律宾“达拉”号登陆舰“达拉”号登陆舰，舷号601，是菲律宾向印度尼西亚采购的两艘战略运输舰中的一艘。该舰基于印尼“望加锡”级船坞登陆舰设计，虽然菲方称为战略运输舰，但本质上仍属于船坞登陆舰。满载排水量1.1万吨，装备有两台大功率柴油机，最大航速16节，最大航程达9360海里，可搭载两艘机械化登陆艇和500名士兵。舰尾还设有机库和直升机起降平台，能搭载2架中型直升机。

2018年版招股书中，2015年、2016年的营业收入分别为31，296.63万元、52，294.31万元，利润总额分别为2，806.93万元、10，319.76万元。（2017年版本）（2018年版本）二、2015、2016年的存货金额对不上

米克是带着自己的某种梦到波兰采访的。老工党的梦，向来围绕保护工人阶级的利益而存在，在这种梦境里，人民安居乐业、团结忠诚，有一辈子的社会保障，无需为失业烦恼。对一个老工党党员来说，一家英国公司把工厂搬出国是对兢兢业业地在厂子里工作多年的工人的背叛，也是全球资本之无情的体现。破坏这种梦的是波兰人对此的无动于衷。无情在波兰是日常。伦敦的留欧人士会不自觉地认为波兰人能在英国工作，是英国对至少欧洲繁荣富强做出的贡献。然而波兰人并不这么看，他们认为自己的高端人才流失到了国外，剩下的低端人才则在毫无保障的情况下为外国厂家卖命。这里的合同不仅不管一辈子，而且经常只管一个月，工会形同虚设，而人工成本更低的国家在身后虎视眈眈。

郭一鸣：大跌之后是风险还是机遇这里的下跌更多的是技术面的调整，引发调整的因素是多方面的，但策略的制定是需要提前。我们在6月底持续建议集中性减仓，那么目前在调整过程中，其实也是机会酝酿的过程，也将随时做好集中性低吸的准备。股市风云：六因素导致大盘回调