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招股书显示，捷信集团成立于1997年，是派富集团（PPF Group N.V．）控股子公司，实际控制人为彼德·凯尔纳（Petr Kellner ），最早作为捷克的非银行放债人开始营运。到目前为止，捷信集团的业务范围包括中国、俄罗斯、南亚及东南亚、中东欧等，其中，在俄罗斯等国家，捷信集团拥有银行牌照，其有些区域则是消费金融牌照。

对比来看，支付宝、微信等支付机构线上办理方式更为便捷，而银行在费用和品牌影响力方面更具有优势。苏宁金融研究院高级研究员黄大智表示，多数银行在ETC设备上都实行了免费或赠送策略，且具有一定的通行费用优惠，对消费者吸引力度更大。再加上银行具有比支付机构更高的品牌影响力，更容易得到消费者的信赖。同时，ETC办理的业务具有典型的本地化特征，更容易和本地高速合作进行推广。

疯抢的背后分析人士指出，各大银行、支付机构发力争夺ETC，因其背后潜在超亿级用户，且ETC用户都是有车一族，属于相对优质客户。ETC业务的爆发也与国家出台的政策密切相关。近日，国家发改委、交通运输部印发《加快推进高速公路电子不停车快捷收费应用服务实施方案》，明确了ETC的建设目标，即到2019年12月底，全国ETC用户数量突破1.8亿，高速公路收费站ETC全覆盖。同时，鼓励银行业金融机构、非银行支付机构和互联网企业等服务机构紧密合作，允许ETC绑定既有银行账户和支付账户。

根据当期和过往公告计算，10月销售均价为10080.90元/平方米，环比下降7.59%。10月销售额：环比增加24.49%，同比增加61.84%对比上月销售数据，富力地产本月销售金额较上月增加27.7亿，环比增加24.49%。较上年同期增加53.8亿元，同比增加61.84%。

近年来，平台经济风起云涌，通过提供“免费联结”，极大降低了交易成本，克服了信息不对称，给就业和经济注入了新活力，这是好的方面。但不可忽视的是，平台上的竞争更加激烈，在价格战的弥漫硝烟中，销售商行为趋于一致，营销策略变得单一，“低价-购买”消费激励模式时常使用，以换取“赢者通吃”的胜局。这对平台企业非常有利，但对大众理性、健康消费心态的养成，确实产生了不良的冲击。

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