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证监会调查人员：刚开始同意配合我们签字，之后我们把执法笔录打印出来，然后这个过程中她接听了一个电话，接完电话之后，我们让她签字，她就说我不签。接下来发生的事情，让4名调查人员都措手不及。一名自称司机的男性带着另一位身材高大的男性冲进办公室，强制要求罗某某去送文件。调查人员表示，罗某某正在配合执法，暂时不能离开，能不能让其他人送，此后事态开始失控。

过去雷诺青训营曾支持包括罗伯特-库比卡和海基-科瓦莱宁在内的车手按他们的方式进军F1，而阿比特波尔想看看目前能帮助他们进入大奖赛的选项。近年来，梅奔已经通过让他们去马诺和印度力量的方式，辅助了其青训车手帕斯卡-维尔莱茵和埃斯特班-奥康进入F1。

深大通多次被发关注函、问询函公开资料显示，深大通于1994年8月8日上市，现实控人姜剑系于2009年底通过借壳，正式成为这家上市公司的实际控制人。上市之后深大通曾多次更换主营业务。从卖电容器、电脑配件，再到涉足房地产、转战新媒体运营，但业绩最终没有长久起色。

责任编辑：李锋美国贸易代表办公室（USTR）将公布一份初步的欧盟产品加征关税清单，以征求公众意见。美国贸易代表办公室估计，欧盟补贴造成的损害每年为110亿美元。这笔金额将由世贸组织（WTO）进行仲裁，仲裁结果预计将于今年夏天公布。“这项起诉已经持续14年，现在是采取行动的时候了”，美国贸易代表莱特希泽说：“当世贸组织就美国反措施的价值发表裁决时，美国政府准备立即作出反应。我们的最终目标是与欧盟达成协议，结束所有与WTO不一致的大型民用飞机补贴。当欧盟终止这些有害的补贴后，作为回应，美国可以取消额外的关税。”

那么，对于东莞来说，如果贸易战持续下去，对企业的影响到底有多大？中国电子信息产业发展研究院华南分院副院长龚佳勇多年来一直对东莞的产业进行观察和研究。根据他最近的调研和观察，东莞企业在这一轮总体保持稳定，受到冲击并不明显。“东莞目前的产业结构以电子信息产业为主，这些企业主要的海外市场不在美国。OPPO、VIVO在美国市场几乎为零，华为手机加上荣耀，美国的市场份额也就在4%左右，目前影响不是很大。”龚佳勇告诉《中国新闻周刊》，美国首轮500亿美元产品加税之后，一些电子产业会受到一些冲击，但总体可控。

更为重要的是，自主品牌在全球市场的占有率目前为13%，这一成绩德、日、美相比差距极大。目前，中国品牌是德、日、美、韩、法几国品牌中，唯一一个本土销量比重大于海外销量的市场。但这将是未来一个中长期自主品牌的目标。“现阶段，还是以淘汰为主，这个淘汰的过程不会很快，但目前已经在加速了。”一位分析人士指出。